汽车喷烤漆房按照加热方式的不同，一般可分为燃油加热型、燃气加热型和电加热型。燃油加热型汽车喷烤漆房是以燃烧油料（煤油、柴油或废油）产生的热量间接加热空气介质，并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。
燃气加热型汽车喷烤漆房是以燃烧气态燃料（液化气等）产生热量间接加热空气介质，并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。电加热型汽车喷烤漆房是以电能热量直接加热空气介质并在其中进行喷漆烘烤作业的装置。
喷漆房以漆雾处理方式分类： 可以分成干式喷漆房和湿式喷漆房（水处理）两大类。正常使用的喷漆房使用得大部分的是干式处理，所以过滤系统（主要是指初级过滤棉和次级过滤棉等）要定期检查并进行更换，否则轻则影响了烤漆质量，重则可能引起火灾。随着科学技术的进一步发展，处理多余漆雾的方式越来越先进。许多的汽车使用水处理喷漆房，将多余的漆雾经过处理溶解在水里，在处理漆雾的方式上取得了长足的进步。抽风式喷漆房的3个关键就是：1.通风----抽风式喷漆房工作的关键2.过滤----过滤空气中小颗粒3.排气----废空气的排出和新空气的进入
清洁度是衡量喷烤房质量的重要指标，这一指标由空气净化系统保证。无尘喷漆房（喷漆室）即在封闭房体的基础下，再加一套空气净化系统。无尘喷漆房（喷漆室）整个空气过滤为Ⅱ级过滤，即初效进风过滤(目前常见为300目以下)和顶部过滤(目前常见为600目以下)相结合的形式。顶部过滤材料设置在静压室底部，用顶网支撑，顶网为高质量不锈钢结构，顶网四周采用鱼尾螺丝及压板固定。整体无锈蚀、更换顶棉容易。
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